Описание Продукта
Этот экскаватор Komatsu PC400-7 2020 года выпуска представляет собой отличную возможность для подрядчиков, ищущих надёжную технику для тяжёлых работ. В настоящее время машина находится в Гуанси, Китай, и имеет относительно небольшой наработанный ресурс в диапазоне десяти тысяч часов, что свидетельствует об аккуратной эксплуатации и значительном остаточном сроке службы. PC400-7 широко известен в отрасли благодаря мощному двигателю Komatsu SAA6D125E и отличной топливной экономичности в классе 40-тонных машин.
- Эксплуатационная масса: около 40 000 кг
- Двигатель: дизельный двигатель Komatsu SAA6D125E
- Ёмкость ковша: стандартная 1,9 м³
- Максимальная глубина копания: 7 450 мм
- Гидравлическая система: усовершенствованная система с компенсацией давления
- Кабина: кабина оператора с климат-контролем
Подходит для горнодобывающих работ, карьерной разработки и масштабных земляных работ. Данная единица техники обеспечивает долговечность и производительность, которых ожидают от проверенной серии Komatsu PC400. Доступна для осмотра в Гуанси, Китай.
| Спецификации | Значение |
|---|---|
| No. | 1096053 |
| Tonnage (tons) | 40 |
| Working weight (kg) | 41400 |
| Bucket capacity (m³) | 1.9 |
| Boom length (mm) | 7060 |
| Rod length (mm) | 3380 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | SAA6D125E-3 |
| Rated power (kw/rpm) | 246/1850 |
| Displacement (L) | 11.04 |
| Ground specific pressure (Kpa) | 77.5 |
| Rotation speed (rpm) | 9 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Bucket digging force (kN) | 275 |
| Rod digging force (kN) | 214 |
| Maximum tractive force (kN) | 329 |
| Travel speed (km/h) | 5.5/3.0 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 27.9 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 37.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.2 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1–160*1270*110mm |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1–185*1820*120mm |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2–160*1570*110mm |
| Fuel Tank (L) | 650 |
| Hydraulic Tank (L) | 248 |
| Engine Oil changes (L) | 38 |
| Coolant (L) | 34.2 |
| Total transport length (mm) | 11940 |
| Total transport width (mm) | 3340 |
| Total transport height (mm) | 3635 |
| Full cab height (mm) | 3265 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1320 |
| Minimum ground clearance (mm) | 555 |
| Back end turning radius (mm) | 3645 |
| Onboard width (mm) | 2995 |
| Total track length (mm) | 5025 |
| Track gauge (mm) | 2740 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Track ground length (mm) | 4020 |
| Maximum digging radius (mm) | 12025 |
| Maximum digging depth (mm) | 7820 |
| Maximum excavation height (mm) | 10915 |
| Maximum unloading height (mm) | 7565 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6870 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp