Описание Продукта
Созданный для серьёзных земляных работ, экскаватор Kobelco SK380D 2018 года обеспечивает производительность класса 38 тонн по цене значительно ниже стоимости новой техники. Поставляемый напрямую из провинции Гуйчжоу, Китай, этот экскаватор совместного производства оснащён 6-цилиндровым двигателем Hino J08E мощностью 209 кВт при 2100 об/мин — с максимальным крутящим моментом 998 Н·м и усилием копания ковша с наддувом до 244 кН. Для подрядчиков и менеджеров парка техники, которым необходима высокая производительность без лишних затрат, эта машина оправдывает все ожидания.
- Двигатель: Hino J08E, рабочий объём 7,684 л, турбонаддув со встроенным интеркулером
- Усилие копания: Ковш 221 кН (с наддувом 244 кН) / Рукоять 205 кН (с наддувом 225 кН)
- Макс. глубина копания: 6 860 мм | Макс. радиус копания: 10 610 мм
- Ёмкость ковша: 1,9 м³ | Эксплуатационная масса: 36 900 кг
- Гидравлическая система: Два регулируемых аксиально-поршневых насоса, основной расход 2 × 294 л/мин
- Скорость передвижения: 5,6 / 3,3 км/ч | Преодолеваемый уклон: 70% (35°)
- Топливный бак: 580 л | Гидравлический бак: 280 л
- Транспортные габариты: 11 280 × 3 270 × 3 640 мм
Надёжная гидравлическая система, прочная ходовая часть и топливный бак ёмкостью 580 литров обеспечивают более длительные рабочие смены с минимальными простоями. Приобретение подержанной техники здесь означает получение высокопроизводительной машины с отработанными и хорошо поддерживаемыми компонентами — без потерь на амортизацию, характерных для новой техники.
| Спецификации | Значение |
|---|---|
| No. | 1102939 |
| Tonnage (tons) | 38 |
| Working weight (kg) | 36900 |
| Bucket capacity (m³) | 1.9 |
| Rod length (mm) | Short forearm 2600/ Ultra short 2250 |
| Country of origin | Chengdu |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J08E |
| Rated power (kw/rpm) | 209/2100 |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Maximum torque (N.m) | 998/1600 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7.684 |
| Working form | Direct injection; Turbocharging; Built-in intercooling |
| Rotation speed (rpm) | 10 |
| Climbing ability (%) | 70%/35 degrees |
| Bucket digging force (kN) | 221/ Supercharged 244 |
| Rod digging force (kN) | 205/ Supercharged 225 |
| Maximum tractive force (kN) | 322 |
| Travel speed (km/h) | 5.6/3.3 |
| Type of walking hydraulic motor | Two sets of two-speed plunger motors |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 294-20 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 29 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Main pump type | Double variable axial piston pump + pilot gear pump |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3/ Supercharging 37.8 |
| Pilot pump flow (L/min) | 20 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 125 x 1200 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 x 145 x 1635 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2 x 135 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 580 |
| Hydraulic Tank (L) | 280 |
| Engine Oil changes (L) | 28.5 |
| Coolant (L) | 31.1 |
| Hydraulic System (L) | 353 |
| Total transport length (mm) | 11280 |
| Total transport width (mm) | 3270 |
| Total transport height (mm) | 3640 (to top of boom) |
| Full cab height (mm) | 3233 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1190 |
| Minimum ground clearance (mm) | 500 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 4450 |
| Back end turning radius (mm) | 3500 |
| Onboard width (mm) | 3080 |
| Total track length (mm) | 4980 |
| Track gauge (mm) | 2600 |
| Track plate width (mm) | 600/800 |
| Total track width (mm) | 3270 |
| Maximum digging radius (mm) | 10610 |
| Maximum digging depth (mm) | 6860 |
| Maximum excavation height (mm) | 10260 |
| Maximum unloading height (mm) | 7005 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5840 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10400 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6670 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp