Описание Продукта
Построенный в 2020 году, этот SK260LC-8 олицетворяет репутацию Kobelco в области инженерной надежности в классе 26-тонных экскаваторов. Оснащенный проверенным двигателем Hino J05E мощностью 131 кВт при 2100 об/мин, эта машина сочетает эффективность водяного охлаждения с турбированной производительностью, на которую полагаются подрядчики на требовательных строительных площадках. В настоящее время расположенный в провинции Сычуань, он предлагает немедленную доступность для операций в Азии и за ее пределами.
Стратегическое преимущество Kobelco на рынке подержанного оборудования сосредоточено на трех критических факторах: широкая доступность запчастей через устоявшиеся дилерские сети, стабильная остаточная стоимость, которая защищает ваши инвестиции, и сервисная инфраструктура, совершенствовавшаяся на протяжении десятилетий. Этот SK260LC-8 оснащен ковшом объемом 1,3 м³, максимальным радиусом копания 10 310 мм и глубиной копания 7 000 мм — характеристиками, которые напрямую преобразуются в производительность и рентабельность.
- Два регулируемых гидравлических насоса (2 × 246 л/мин) для точного управления
- Заводской гидравлический контур для дробления, обеспечивающий немедленную универсальность навесного оборудования
- Длина опорной поверхности гусеницы 3 850 мм обеспечивает устойчивость на сложном рельефе
- Топливный бак объемом 460 литров сокращает простои на заправку во время продолжительных смен
Приобретение подержанного
| Спецификации | Значение |
|---|---|
| No. | 1042813 |
| Tonnage (tons) | 26 |
| Working weight (kg) | 25200 |
| Bucket capacity (m³) | 1.3 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 131/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 170 |
| Rod digging force (kN) | 119 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.8 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 246 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.5 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 x 1200 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 145 x 1635 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 460 |
| Hydraulic Tank (L) | 170 |
| Engine Oil changes (L) | 21 |
| Coolant (L) | 20 |
| Total transport length (mm) | 10120 |
| Total transport width (mm) | 3190 |
| Total transport height (mm) | 3200 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3910 |
| Back end turning radius (mm) | 3020 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3190 |
| Track ground length (mm) | 3850 |
| Maximum digging radius (mm) | 10310 |
| Maximum digging depth (mm) | 7000 |
| Maximum excavation height (mm) | 9800 |
| Maximum unloading height (mm) | 6880 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6150 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10140 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6820 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp