Описание Продукта
Созданный для операторов, которые требуют точности и выносливости, Kobelco SK260LC-8 2019 года — это 26-тонный гусеничный экскаватор, разработанный в Японии и теперь доступный из провинции Цзянсу, Китай. Оснащенный четырехцилиндровым двигателем Hino J05E с водяным охлаждением и турбонаддувом мощностью 131 кВт при 2100 об/мин, эта машина обеспечивает стабильную производительность на самых требовательных строительных площадках. Просторная кабина с низким уровнем вибрации обеспечивает широкоугольную видимость и интуитивно понятное пилотное управление, снижая усталость оператора во время продолжительных смен. Стандартные гидравлические трубопроводы для навесного оборудования добавляют универсальность прямо с завода.
- Двигатель: Hino J05E | 131 кВт / 2100 об/мин | Рабочий объем 5,123 л | С турбонаддувом, промежуточным охлаждением, прямым впрыском
- Эксплуатационная масса: 25 200 кг | Вместимость ковша: 1,3 м³
- Усилие копания: Ковш 170 кН | Рукоять 119 кН
- Максимальная глубина копания: 7000 мм | Максимальный радиус копания: 10 310 мм
- Скорость передвижения: 3,6 / 5,8 км/ч | Преодолеваемый уклон: 70% (35°)
- Основной насос: Сдвоенные аксиально-поршневые насосы переменного рабочего объема | Макс. расход: 2 × 246 л/мин
- Ширина гусеницы: 600 мм | Транспортные габариты: 10 120 × 3190 × 3200 мм
| Спецификации | Значение |
|---|---|
| No. | 1035618 |
| Tonnage (tons) | 26 |
| Working weight (kg) | 25200 |
| Bucket capacity (m³) | 1.3 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Hino J05E |
| Rated power (kw/rpm) | 131/2100 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 112 x 130 |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.123 |
| Working form | Direct injection, four stroke, turbocharged, built-in intercooling |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 170 |
| Rod digging force (kN) | 119 |
| Travel speed (km/h) | 3.6/5.8 |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 246 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 28.5 |
| Control Hydraulic Circuit (Mpa) | 5 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | is |
| Main pump type | Dual variable displacement axial piston pump ×2+ pilot gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 125 x 1200 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 145 x 1635 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 135 x 1235 |
| Fuel Tank (L) | 460 |
| Hydraulic Tank (L) | 170 |
| Engine Oil changes (L) | 21 |
| Coolant (L) | 20 |
| Total transport length (mm) | 10120 |
| Total transport width (mm) | 3190 |
| Total transport height (mm) | 3200 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1090 |
| Minimum ground clearance (mm) | 460 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3910 |
| Back end turning radius (mm) | 3020 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 3190 |
| Track ground length (mm) | 3850 |
| Maximum digging radius (mm) | 10310 |
| Maximum digging depth (mm) | 7000 |
| Maximum excavation height (mm) | 9800 |
| Maximum unloading height (mm) | 6880 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6150 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10140 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6820 |
смотреть больше
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp