Описание Продукта
Разработанный в Японии и созданный для работы в условиях длительных эксплуатационных нагрузок, Kato HD1023 представляет собой эталон в классе гусеничных экскаваторов грузоподъёмностью 23 тонны. В основе машины лежит шестицилиндровый дизельный двигатель Mitsubishi 6D16-TE1 с водяным охлаждением, объёмом 7,545 литра и мощностью 125 кВт при 2 200 об/мин — надёжный силовой агрегат, зарекомендовавший себя в тяжёлых циклических режимах работы.
Гидравлическая система приводится в действие двумя регулируемыми аксиально-поршневыми насосами с максимальным суммарным расходом 249 × 2 л/мин, работающими при давлении рабочего контура 29,4 МПа. Усилие копания ковшом достигает 174,6 кН в режиме Extra, а усилие копания рукоятью составляет 125,5 кН — показатели, которые напрямую определяют производительность при работе с твёрдыми материалами и в циклах глубокой разработки грунта.
- Максимальная глубина копания: 7 010 мм
- Максимальный радиус копания: 10 350 мм
- Максимальная высота выемки: 10 060 мм
- Преодолеваемый уклон: 70% / 35°
- Скорость передвижения (3 ступени): 2,7 / 3,9 / 5,5 км/ч
- Давление на грунт: 50 кПа
- Ёмкость топливного бака: 320 л
- Год выпуска и местонахождение: 2020 | Хэбэй, Китай
| Спецификации | Значение |
|---|---|
| No. | 1089547 |
| Tonnage (tons) | 23 |
| Working weight (kg) | 23000 |
| Bucket capacity (m³) | 1 |
| Boom length (mm) | 5870 |
| Rod length (mm) | 2960 |
| Country of origin | Japan |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Mitsubishi 6D16-TE1 |
| Rated power (kw/rpm) | 125/2200 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 118 x 115 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 7.545 |
| Working form | Direct injection |
| Ground specific pressure (Kpa) | 50 |
| Rotation speed (rpm) | 11 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 156.9 (Standard mode) /174.6 (Extra mode) |
| Rod digging force (kN) | 112.8 (Standard mode) /125.5 (Extra mode) |
| Travel speed (km/h) | 2.7/3.9/5.5 |
| Rotary hydraulic motor type | Constant piston motor |
| Type of walking hydraulic motor | Variable capacity piston motor |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 249 x 2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.9 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | Variable axial piston pump ×2+ gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 29.4 |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-130 x 1155 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1-150 x 1680 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2-140 x 1370 |
| Fuel Tank (L) | 320 |
| Hydraulic Tank (L) | 165 |
| Engine Oil changes (L) | 28 |
| Coolant (L) | 25.5 |
| Hydraulic System (L) | 310 |
| Total transport length (mm) | 10080 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3120 |
| Full cab height (mm) | 2930 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1100 |
| Minimum ground clearance (mm) | 480 |
| Minimum turning radius of front working device (mm) | 3880 |
| Back end turning radius (mm) | 3100 |
| Total track length (mm) | 4260 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3460 |
| Maximum digging radius (mm) | 10350 |
| Maximum digging depth (mm) | 7010 |
| Maximum excavation height (mm) | 10060 |
| Maximum unloading height (mm) | 6990 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 6250 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
| Dodging plate width × height (mm) | No bulldozer |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10170 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6850 |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp