






Описание Продукта
Этот экскаватор Hyundai R505LVS 2021 года выпуска — надёжное решение для demanding excavation and earthmoving operations → для самых сложных задач по разработке грунта и земляным работам. ...
Let me write the full thing properly: ---Этот экскаватор Hyundai R505LVS 2021 года выпуска представляет собой надёжное решение для сложных задач по разработке грунта и земляным работам. Гусеничный экскаватор производства Hyundai Construction Equipment сочетает мощность и надёжность, ожидаемые от серии R505, с профессиональным уровнем рабочих характеристик. Машина находится в провинции Сычуань (Китай) и оснащена навесным гидромолотом, что расширяет её возможности при демонтаже, разрушении породы и в тяжёлых строительных работах.
- Год выпуска: 2021
- Модель: Hyundai R505LVS
- Класс эксплуатационной массы: около 50 тонн
- Комплектация: гусеничный экскаватор с гидромолотом
- Текущее местонахождение: провинция Сычуань, Китай
- Состояние: бывший в эксплуатации, в рабочем состоянии
Оптимальный выбор для подрядчиков и промышленных операторов, которым нужна проверенная производительность на тяжёлых земляных работах и гибкость за счёт навесного оборудования. Свяжитесь с нами, чтобы получить подробные технические характеристики, организовать осмотр машины и обсудить варианты международной доставки.
--- A couple of terminology notes worth flagging: - **«Гидромолот»** is the standard Russian trade term for a hydraulic breaker attachment; «навесной гидромолот» makes the attachment aspect explicit, which reads better in a sales listing than a literal «гидравлический прерыватель». - **«Эксплуатационная масса»** is the correct spec-sheet wording for operating weight — «рабочий вес» would sound colloquial. - **«Б/у, в рабочем состоянии»** is the conventional phrasing on Russian-language equipment marketplaces; I used the fuller «бывший в эксплуатации» in the body to keep the register professional, but you can shorten it to «Б/у» if space is tight.| Спецификации | Значение |
|---|---|
| No. | 1168721 |
| Tonnage (tons) | 50 |
| Working weight (kg) | 50200 |
| Bucket capacity (m³) | 2.8 |
| Boom length (mm) | 6550 |
| Rod length (mm) | 2900 |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | Cummins QSM11 |
| Rated power (kw/rpm) | 299/1800 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Cylinder diameter × stroke (mm) | 125*147.1 |
| Number of cylinders (PCS) | 6 |
| Displacement (L) | 10.8 |
| Working form | 4-stroke, water-cooled, in-line turboturbo-charged air-to-air cooled engine |
| Rotation speed (rpm) | 9 |
| Climbing ability (%) | 70 |
| Travel speed (km/h) | 5.1/3.25 |
| Rotary hydraulic motor type | Axial piston motor with automatic braking |
| Type of walking hydraulic motor | Two-speed axial plunger motor with brake valve and parking brake |
| Maximum flow of main pump (l/min) | 2 x 405 |
| Main pump type | Two variable plunger pump |
| Bucket cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 - ø 170 x ø 115 x 1370 |
| Bucket rod cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 1 - ø 190 x ø 130 x 1820 |
| Boom cylinders - Number × diameter × stroke (mm) | 2 - ø 170 x ø 115 x 1570 |
| Pilot pump type | Gear pump |
| Fuel Tank (L) | 620 |
| Hydraulic Tank (L) | 295 |
| Engine Oil changes (L) | 38 |
| Coolant (L) | 50 |
| Hydraulic System (L) | 486 |
| Total transport length (mm) | 11710 |
| Total transport width (mm) | 3340 |
| Total transport height (mm) | 3810 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1275 |
| Back end turning radius (mm) | 3780 |
| Number of sprockets (single side) (each) | 2 |
| Number of wheels (single side) (each) | 9 |
| Number of track plates (single side) (PCS) | 53 |
| Maximum digging radius (mm) | 11050 |
| Maximum digging depth (mm) | 6900 |
| Maximum excavation height (mm) | 10280 |
| Maximum unloading height (mm) | 6990 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 4570 |
| Maximum excavation radius of stop surface (mm) | 10830 |
| Maximum effective digging depth (mm) | 6740 |
WhatsApp
Facebook










FAQs
WhatsApp