Описание Продукта
Созданный для точных земляных работ и глубоких выемок, этот Hitachi ZX210LC-3 2011 года обеспечивает производительность 21-тонного класса с проверенным двигателем ISUZU AI-4HK1X. Поставляемая из Хэфэя, провинция Аньхой, эта машина совместного производства сочетает японскую инженерию с проверенной на практике надежностью на требовательных объектах.
Оснащенный обратным ковшом объемом 0,91 м³ и максимальным радиусом копания 9920 мм, этот гусеничный экскаватор справляется с траншейными работами, фундаментными работами и массовой выемкой грунта с усилием копания ковша 151 кН. Турбированный двигатель мощностью 122 кВт с интеркулером поддерживает стабильный гидравлический поток через два переменных поршневых насоса, в то время как стрела H-типа длиной 5680 мм и рукоять 2910 мм обеспечивают глубину копания 6670 мм для прокладки коммуникаций и подготовки площадок.
Основные технические характеристики включают:
- Эксплуатационная масса 21 200 кг с гусеничными башмаками 600 мм для устойчивости на различных типах грунта
- Двухскоростная система хода (3,5/5,5 км/ч) для эффективного перемещения по площадке
- Преодоление уклона 70% и удельное давление на грунт 44 кПа минимизируют воздействие на площадку
- Топливный бак на 400 л и гидравлический резервуар на 200 л обеспечивают продолжительные рабочие циклы
- Водоохлаждаемый 4-цилиндровый двигатель (рабочий объем 5,193 л) проверен для непрерывной работы
Готов к немедленному
| Спецификации | Значение |
|---|---|
| No. | 1029267 |
| Tonnage (tons) | 21 |
| Working weight (kg) | 21200 |
| Bucket capacity (m³) | 0.91 |
| Boom length (mm) | 5680 (H type) |
| Rod length (mm) | 2910 (Type H) |
| Country of origin | Hefei, Anhui Province |
| power | Traditional power |
| manufacturer | Joint venture/Import |
| bucket | backhoe |
| Engine type | ISUZU AI-4HK1X |
| Rated power (kw/rpm) | 122/2000 |
| Cooling mode | water-cooling |
| Number of cylinders (PCS) | 4 |
| Displacement (L) | 5.193 |
| Working form | Direct injection, turbocharged, with intercooler |
| Ground specific pressure (Kpa) | 44 |
| Rotation speed (rpm) | 13.3 |
| Climbing ability (%) | 70/35 ° |
| Bucket digging force (kN) | 151 |
| Rod digging force (kN) | 109 |
| Travel speed (km/h) | 3.5/5.5 |
| Main overflow set pressure (Mpa) | 34.3 |
| Rotary hydraulic motor type | Quantitative plunger pump ×1 |
| Type of walking hydraulic motor | Variable piston pump ×2 |
| Traveling Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Rotary Hydraulic Circuit (Mpa) | 32.4 |
| Hydraulic crushing pipeline is standard | no |
| Main pump type | Variable piston pump ×2+ gear pump ×1 |
| Working Hydraulic Circuit (Mpa) | 34.3 |
| Pilot Oil Circuit (MPa) | 3.9 |
| Fuel Tank (L) | 400 |
| Hydraulic Tank (L) | 135(Full box 200) |
| Engine Oil changes (L) | 23 |
| Total transport length (mm) | 9520 |
| Total transport width (mm) | 2990 |
| Total transport height (mm) | 3010 |
| Full cab height (mm) | 2950 |
| Counterweight ground clearance (mm) | 1030 |
| Minimum ground clearance (mm) | 450 |
| Back end turning radius (mm) | 2750 |
| Total track length (mm) | 4470 |
| Track gauge (mm) | 2390 |
| Track plate width (mm) | 600 |
| Total track width (mm) | 2990 |
| Track ground length (mm) | 3660 |
| Maximum digging radius (mm) | 9920 |
| Maximum digging depth (mm) | 6670 |
| Maximum excavation height (mm) | 10040 |
| Maximum unloading height (mm) | 7180 |
| Maximum vertical digging depth (mm) | 5990 |
| Bulldozer lift or depth (mm) | No bulldozer |
WhatsApp
Facebook
FAQs
WhatsApp