По данным Ассоциации, собранным от ведущих производителей экскаваторов, общий объём продаж в июле 2026 года составил 19 521 единицу, что на 13,9% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В разбивке по рынкам:

·Внутренний рынок: 7 608 единиц (включая 41 электрический экскаватор), рост на 4,13% г/г. Умеренный рост отражает постепенное восстановление внутренних инвестиций в инфраструктуру и недвижимость без признаков взрывного подъёма. Отраслевые аналитики объясняют это циклом замены оборудования — при сроке службы 8–10 лет спад 2015 года сегодня формирует стабильный спрос на замену техники.

·Экспортный рынок: 11 913 единиц (включая 62 электрических экскаватора), рост на 21,2% г/г. Экспорт рос почти в пять раз быстрее внутренних продаж, что свидетельствует о силе зарубежного спроса. Примечательно, что на экспорт пришлось 61% всех продаж в июле — то есть более шести из каждых десяти экскаваторов, проданных китайскими производителями, были отправлены за рубеж. Это исторический максимум, окончательно закрепляющий экспорт в роли главного двигателя роста.

Хотя общий рост на 13,9% несколько ниже июньского пика в 35,3%, общая восходящая траектория остаётся неизменной.

В экспресс-отчёте отдельно отслеживаются электрические экскаваторы — нишевый, но быстро растущий сегмент. В июле на долю электрических машин пришлось 41 единица во внутренних продажах и 62 единицы в экспорте. За январь–июль совокупные продажи электрических экскаваторов составили 424 единицы (227 — внутренний рынок, 197 — экспорт). Это по-прежнему ничтожная доля от общего объёма продаж (0,25%), однако темпы роста впечатляют: в первом полугодии 2026 года продажи электрических экскаваторов выросли на 129% г/г.

По мере ужесточения экологических норм и совершенствования аккумуляторных технологий электрификация становится ключевой тенденцией в отрасли строительного оборудования. На таких платформах, как fairtrademachinery, уже представлен расширяющийся ассортимент дизельных и электрических экскаваторов различной грузоподъёмности, что упрощает для глобальных покупателей сравнение и выбор подходящих моделей.

4. Что стоит за ростом экспорта китайских экскаваторов?

Устойчивый рост обусловлен рядом факторов:

·Цикл замены оборудования на внутреннем рынке: Устаревающий парк машин предыдущих пиковых лет (около 2015 года) заменяется новым, обеспечивая стабильную базу внутреннего спроса — однако основное действие разворачивается за рубежом.

·Инфраструктурный бум на развивающихся рынках: Страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Африки наращивают расходы на инфраструктуру. В начале 2026 года экспорт китайского строительного оборудования только в Африку вырос на 77% г/г. Инициатива «Пояс и путь» продолжает открывать новые рынки для китайской техники.

·Преимущество по соотношению цены и качества: Китайские экскаваторы предлагают конкурентные цены при повышающемся качестве, что делает их привлекательной альтернативой японским, американским и европейским брендам на рынках, чувствительных к цене.

·Бум экспорта подержанных экскаваторов: По мере насыщения отечественного рынка подержанной техники и снижения цен на нём всё больше китайских дилеров переориентируется на экспорт подержанных экскаваторов в развивающиеся страны, где маржа может быть в несколько раз выше, чем при внутренних продажах. Тем не менее проблемы остаются — отсутствие связей с зарубежными покупателями и сложные экспортные процедуры по-прежнему сдерживают небольших трейдеров.

5. Новая экосистема: экспорт подержанных экскаваторов и сервисные платформы

Экспортный бум меняет не только рынок новых машин, но и каналы обращения подержанной техники. Всё больше китайских дилеров подержанных экскаваторов смотрят за рубеж в поисках более высокой прибыли. Однако многие сталкиваются с трудностями: поиск надёжных иностранных покупателей, прохождение таможенного оформления, международная логистика и расчёты в иностранной валюте.

Именно здесь на первый план выходят специализированные B2B-платформы. Показательный пример — fairtrademachinery, вертикальная платформа, обслуживающая более 1,8 миллиона пользователей строительной техники на внутреннем и международном рынках. Платформа поддерживает торговлю как импортными брендами (Komatsu, Caterpillar, Hitachi), так и отечественными (Sany, XCMG, LiuGong). Помимо размещения объявлений и подбора подержанных экскаваторов, fairtrademachinery предлагает комплексные экспортные услуги, включая консультации по нормативным требованиям, таможенное оформление, международную доставку и сбор валютной выручки. По отзывам участников рынка, дилеры, пользующиеся такими агентскими услугами, отмечают рост успешных экспортных сделок более чем на 60% и сокращение среднего времени обработки на 40%. Модель «онлайн-шоурум + экспортный консьерж» помогает небольшим трейдерам снизить барьеры для выхода на мировой рынок и воспользоваться зарубежными возможностями.

Для международных покупателей подобные платформы обеспечивают прозрачный доступ к обширному предложению подержанных экскаваторов из Китая с верифицированными источниками и отлаженной логистикой — делая трансграничные закупки проще, чем когда-либо.

6. Заключение: новая глава в истории китайской экскаваторной отрасли

Данные о продажах за июль 2026 года рисуют чёткую картину: стабильность внутри страны, сила — за рубежом. Достигнув рекордной доли в 61%, экспорт окончательно перевёл китайскую экскаваторную отрасль в фазу экспортоориентированного роста. Электрические экскаваторы, пока ещё находящиеся в начале пути, указывают на «зелёное» будущее, за которым глобальным покупателям стоит внимательно следить.

Для зарубежных подрядчиков, дилеров и арендных компаний рост китайского экспорта экскаваторов означает больше выбора, более выгодные цены и улучшенную сервисную поддержку. Независимо от того, ищете ли вы новую технику или качественное подержанное оборудование, понимание тенденций рынка и использование специализированных платформ дадут вам конкурентное преимущество.

По мере того как Китайская ассоциация индустрии строительного оборудования продолжает публиковать ежемесячные данные, весь мир будет пристально следить за этим динамичным сектором. Для глобальных игроков сейчас — самое время налаживать партнёрства, использовать бум рынка подержанных экскаваторов и оседлать волну выхода китайского оборудования на мировую арену.